6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思观(guān)望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成(chéng)更(gèng)大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的(de)增长势(shì)能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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