金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息 日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监(jiān)督管理总局(jú)备案(àn)了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国(guó)产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　本(běn)次召(zhào)回范围内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　本次召回活(huó)动是在(zài)国家市(shì)场监督(dū)管理总局启动缺(quē)陷调查(chá)情况下开展的。受(shòu)调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司计划通过汽车远(yuǎn)程(ché无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性ng)升级（OTA）技(jì)术(shù)，为(wèi)召回(huí)范(fàn)围内的车(chē)辆推(tuī)送(sòng)新开发的(de)功能，以(yǐ)降低因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导(dǎo)致速度(dù)过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性驾驶员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性