东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航(háng)业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么(me)低，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机(jī)票是(shì)便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是(shì)一个字：抠。身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的strong>

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高(gāo)飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时(shí)。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉(lián)价路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？