国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排(pái)放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划(huà)实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机(jī)动车排放物(中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜wù)的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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