近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十一期间的(de)事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部(bù)分的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四(sì)季度(dù)财报电话会上表(biǎo)示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的(de)同时，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强(qiáng)度的研(yán)发投入，每(měi)年的(de)研发投入(rù)都会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相(xiāng)关猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种(guān)事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：事(shì)故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故(gù)并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(q猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种ì)车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟(gēn)进后续(xù)结(jié)果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地(dì)库时(shí)超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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