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凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人,对(duì)方表示:有(yǒu)人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这(zhè)是去年十一期间的事情(qíng),而(ér)且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶,只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代(dài),智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基于(yú)架(jià)构(gòu)部分的零(líng)部件(jiàn)通用化(huà)率最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型(xíng)适配(pèi凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点)成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的研(yán)发能力(lì)会更(gèng)多体现在(zài)保持(chí)性能的同(tóng)时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约25%的(de)成(chéng)本下降。同时(shí),小鹏汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售,转为软硬(yìng)件分(fēn)离销售(shòu),让全自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

  降本的同时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后(hòu)的(de)五年持(chí)续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入,每(měi)年(nián)的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ),在中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽(qì)车(chē)梳理(lǐ)发(fā)现凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点,小鹏(péng)汽车出过(guò)多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅(fǔ)助(zhù))功能,辅(fǔ)助驾(jià)驶没(méi)识别到前(qián)方车(chē)辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生(shēng)交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还(hái)表示:事故发生时(shí),时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下(xià)午,宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立(lì)案处理(lǐ),门店第一(yī)时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关部(bù)门进行事故调查(chá),持续跟进后续结果,并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售(shòu)后(hòu)工作人员表示:车(chē)主下(xià)地库时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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