6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比正(zhèng)增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据”已很(hěn)难再聚首。2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的(de)个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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