日前(qián)，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要(yào)的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可(kě)持续(xù)发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投(tóu)入到我们具有优势的(de)核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电(diàn)福(fú)特官方客服，其(qí)表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中(zhōng)提(tí)到(dào)的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划(huà)等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上(shàng)述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后，福(fú)特汽车在中国(guó)市场正进行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在(zài)南昌签署框架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会(huì)改变(biàn)。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今年一季度财报电话会(huì)议(yì)上表示：“我们将在中(zhōng)国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其介(jiè)绍(shào)，福特(tè)将更加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时(shí)计(jì)划(huà)将其(qí)在(zài)中国(guó)的工厂用(yòng)作(zuò)经济型电动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中国汽(qì)车市场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应上看(kàn)，福特(tè)中(zhōng)国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的(de)适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特在华销量(liàng)曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临(lín)的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型压(yā)力也日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽(qì)车和(hé)电池。到(dào)2023年底，该(gāi)公司有望达(dá)到60万(wàn)辆电动汽车的年生(shēng)产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年(nián)，福特全(quán)球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混(hùn)版、福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营(yíng)状况(kuàng)，上述(shù)代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织(zhī)结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回(huí)应称，这(zhè)是(shì)为顺应(yīng)全(quán)新的电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福(fú)特(tè)也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。<昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县/p>

　　“我们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话(huà)会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对福(fú)特在(zài)华(huá)发展的思考：福特在(zài)中国(guó)的业(yè)务将更加精简、集(jí)中，减少投资(zī)，专注商(shāng)用车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车(chē)合(hé)资品牌(pái)）为例(lì)，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注(zhù)于(yú)商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福(fú)特(tè)可以在(zài)中国获得更(gèng)好(hǎo)的投资回报。

　　而福(fú)特(tè)中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的(de)5月11日，福特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制(zhì)造(zào)能(néng)力和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍(biàn)布全(quán)球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来(lái)说有着举足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价(jià)双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化(huà)能力，我们相信它能(néng)成为(wèi)福(fú)特在(zài)中国重要的工程(chéng)和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福(fú)特(tè)领界(jiè)、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)向中东、南美(měi)等地(dì)区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其在(zài)华产业(yè)和(hé)岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福特中国员工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为(wèi)了更好的(de)前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特(tè)中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)，昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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