国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯(b护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端ó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。<护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端/p>

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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