图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了(le)尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单(jí)侧护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏(piān)置后减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过(guò)。这(zhè)并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车(chē)架(jià)的(de)，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新(xīn)车(chē)的(de)大灯更换了(le)造(zào)型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相(xiāng)较于现售款有所提高(gāo)。下(xià)面这(zhè)张图可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明(míng)显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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