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施为什么读yi什么意思,施怎么读啊 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这(zhè)是去年十一期间的事情,而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶(shǐ),只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏曾多次(cì)公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过,新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时代,智能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分(fēn)水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下,未来(lái)新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架(jià)构(gòu)部(bù)分(fēn)的零(líng)部件通(tōng)用化率最(zuì)高可达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话(huà)会上表示(shì):今后(hòu)一段时(shí)间(jiān),小鹏的研发(fā)能力会更多体现(xiàn)在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)(含(hán)动力(lì)系统)约(yuē)25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售,转为软硬件分离销售,让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的(de)投(tóu)入。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省(shěng)高质量发(fā)展大会上表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架(jià)构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先,特(tè)斯拉(lā)FSD在美国(guó)的(de)表现不(bù)如XNGP在(zài)国(guó)内的(de)表现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示:在施为什么读yi什么意思,施怎么读啊湖南(nán)岳阳某国道上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车(chē)。<施为什么读yi什么意思,施怎么读啊/p>

  小鹏汽车<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>施为什么读yi什么意思,施怎么读啊</span></span>(chē)回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事故(gù)初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车(chē)辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障抛锚,发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发(fā)生(shēng)时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经核(hé)实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进(jìn)地下(xià)车(chē)库时(shí)“刹车失灵”,继而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右,下(xià)地库(kù)后要转弯(wān),开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示:车主下地(dì)库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未(wèi)对此事作出置评。

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