失(shī)联七年(nián)，马航(háng)MH370终(zhōng)于(yú)被找到了，11月30日，英国航(háng)空工程师理查德·戈弗(fú)雷曾通过(guò)一项全新的跟踪(zōng)技术，发现了(le)马航MH370客机的坠毁(huǐ)地点，专家确定位置(zhì)位(wèi)于澳大利亚珀斯以(yǐ)西(xī)的4000米深海(hǎi)底。此消(xiāo)息(xī)一出全球一片哗(huā)然，要知道马航于2014年3月8日失踪之(zhī)后有27个国家参与了(le)搜救行动，耗资(zī)超过2亿美(měi)元，搜救(jiù)工作持续了数(shù)年，搜(sōu)索面(miàn)积超过12万平方公里，但始终没有找(zhǎo)到如今终(zhōng)于有(yǒu)了突(tū)破性进(jìn)展，这些(xiē)年(nián)真真假假的消息看到了无数(shù)次，但很庆幸他(tā)们没有被遗忘，还有人(rén)在坚持寻(xún)找，不管真相如(rú)何，都希(xī)望同胞(bāo)们都(dōu)能(néng)魂归故里。

回顾马(mǎ)航(háng)事件，这(zhè)架大(dà)型客(kè)机载(zài)有227名乘客和(hé)12名(míng)机组人员，其中(zhōng)中国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞前往北京后失联(lián)，历时多年搜索都未获得线索(suǒ)，无法(fǎ)找(zhǎo)寻到飞机失踪的位置。相信不少(shǎo)人认为在现代通讯如(rú)此发达的年代，定位(wèi)系统如(rú)此精准为(wèi)何那么(me)庞大(dà)的飞机会(huì)失踪，而正是这(zhè)份(fèn)疑惑，使得该事(shì)件成为(wèi)了未解(jiě)之谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机(jī)滑行在吉(jí)隆坡国际机场(chǎng)的跑道上(shàng)，等待机(jī)场空(kōng)管塔(tǎ)台的(de)指令(lìng)。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号(hào)为(wèi)9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入宁谧(mì)清(qīng)澈的(de)南太平洋天空，在星空(kōng)璀璨的马(mǎ)来西亚(yà)上(shàng)空，从吉隆坡飞往(wǎng)北京(jīng)。飞机在马来(lái)西亚吉隆坡国际机场装(zhuāng)载了(le)7小时飞行航程(chéng)的燃油，五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服吉隆(lóng)坡飞往北京的飞(fēi)行航程时间(jiān)为6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至(zhì)35,000英尺(chǐ)的安全(quán)高度后，开(kāi)始了正常的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹里，月(yuè)亮(liàng)像(xiàng)明亮的天灯，在(zài)夜空里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞(fēi)机上的机(jī)舱(cāng)已经关(guān)闭照(zhào)明灯，239名乘客和机(jī)组人员大部分在(zài)凌晨的隆隆飞机发动机轰(hōng)鸣中(zhōng)进入甜蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的乘客(kè)是(shì)在返回祖国家乡的途中，但是令人心(xīn)碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了，飞机上的227名乘客和(hé)12名机组人员(yuán)至今下落不(bù)明，到(dào)底(dǐ)是人为还是意外真相(xiāng)到底是什么(me)？

M370失联之后，有(yǒu)马来(lái)西亚的遇难者家属曾经(jīng)尝试(shì)过联(lián)系遇(yù)难(nán)的家人，令人意(yì)外的是，信息(xī)显示位置是在(zài)美国(guó)，这难免让人怀(huái)疑2370客机上的人并(bìng)没有死(sǐ)，他(tā)们可能是被劫机然后转移到了(le)某个(gè)隐蔽的地方与世隔绝，不能和外界联系(xì)，没有(yǒu)人知道他们的存在，没有人知(zhī)道他们(men)的死活。此外在此(cǐ)次事件中还发生了(le)一件十分奇怪(guài)事(shì)情，那(nà)就是本该对马六甲海域进(jìn)行全面检测的美(měi)国卫星，在失事事件发生(shēng)期间(jiān)，其(qí)卫星信号数在回传数据时竟然(rán)发生了(le)故障，导(dǎo)致(zhì)所有影像资料丢失。其次MH370作为一架民航客机，它在飞(fēi)行(xíng)的时(shí)候(hòu)会跟地面上的(de)塔台保持高度紧密的联(lián)系(xì)，而且(qiě)根据正常的操作规范这架(jià)客(kè)机应该始终(zhōng)都处(chù)于雷达(dá)的监控范围之(zhī)内(nèi)，即使(shǐ)失事地(dì)面航站(zhàn)也(yě)可以(yǐ)根据雷达信息找到(dào)客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的是(shì)，MH370在起飞之后没(méi)多(duō)久就在地面航站的雷达屏幕中失去(qù)了(le)信号。不仅如此(cǐ)，飞行员在驾(jià)驶飞机的(de)过程(chéng)中(zhōng)也(yě)没有向地面航站通报究竟是飞机出事故，还是(shì)遭到了匪(fěi)徒(tú)的劫持。这表明MH370出事(shì)的整(zhěng)个过程并(bìng)不是正(zhèng)常的(de)飞机事故，反而更(gèng)像(xiàng)是遭到了劫持。有一种说法(fǎ)是飞机上中国乘客(kè)占到了64%，包括中国各方面顶(dǐng)尖专家精(jīng)英等几(jǐ)十名人(rén)，一些目的(de)不纯(chún)的组织策划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百(bǎi)多名(míng)乘客(kè)葬(zàng)身于茫茫人海之(zhī)中。

还有一种(zhǒng)说法是，MH370航班机长劫(jié)持(chí)了飞(fēi)机(jī)，因个人原因(yīn)用(yòng)这种方式(shì)选择自杀，用整个飞机的人(rén)作(zuò)为(wèi)陪葬(zàng)，证据是在机长的硬盘(pán)中恢复的数据得出的结论，机长曾在(zài)游(yóu)戏中(zhōng)操纵虚拟(nǐ)航班(bān)飞入南印度洋深处(chù)，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的航(háng)线非常相似(shì)。第(dì)三种说法是外星(xīng)人劫(jié)持(chí)了马航MH370航班，这种说法成立(lì)吗(ma)？骗三(sān)岁小孩(hái)子(zi)可以，但(dàn)是(shì)骗(piàn)全世界的人是不可能(néng)的。

2016年在非洲的留(liú)尼旺岛，毛里求斯(sī)等多地发现(xiàn)的数块(kuài)飞机残(cán)骸(hái)，也已被(bèi)认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马(mǎ)航MH370航班的(de)一些(xiē)信息时常爆出，一次(cì)次点燃(rán)人(rén)们(men)的希望又一次次让人们心灰(huī)意冷，究(jiū)竟(jìng)空难是如(rú)何发生的谁也无法(fǎ)知道真相(xiāng)，只有等多年后找到飞机(jī)上(shàng)的黑厘子才能真相大(dà)白。如今(jīn)已经确定了(le)马航MH370的位置其中究(jiū)竟隐藏着什么秘密(mì)，相信很快就会被揭开！

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