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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 对美元“破七”,人民币汇率仍然看稳

  自年内首次(cì)破“7”以来(lái),人民币对美元(yuán)贬值态(tài)势较为明显。5月23日(rì),人(rén)民(mín)币(bì)对美元即(jí)期汇率在(zài)收盘时报7.05,较(jiào)上(shàng)一交易日跌201个基(jī)点,创下2022年(nián)12月初(chū)以来的新低。中国外汇交易中心的最新数(shù)据显示,29日(rì),人民币对美(měi)元汇率(lǜ)中间价报7.0575,较前一交(jiāo)易(yì)日(rì)调升185个(gè)基(jī)点。

  人民币对美元近(jìn)期为何持续贬值?

  高(gāo)级投资分析师林大辉在接受国(guó)际商报记者采访时(shí)分析(xī),人民币贬值(zhí)到破“7”甚至接近“7.1”的主导因素,依然是(shì)市场担(dān)忧美联储继续加息带(dài)来(lái)的预期(qī)效(xiào)应。

  近来(lái),美国(guó)银行(xíng)业动荡以及(jí)债务危机临近(jìn)导致市场避险情(qíng)绪升温、美(měi)元指数走强。与此同时,其长期通胀(zhàng)预(yù)期数据意(yì)外(wài)上行,导致(zhì)市场(chǎng)对于(yú)美联储降息预期回调,美元指数上(shàng)升。人民币汇(huì)率在(zài)一定程度上承压。

  “另外,国内结(jié)售汇顺差收窄,导(dǎo)致近期人(rén)民币偏弱,且(qiě)央行尚处政策空窗(chuāng)期。”林大辉分析。

  虽对美元(yuán)有所(suǒ)走弱,今年以来(lái)汇(huì)率整体波动(dòng)幅度有限,截至(zhì)5月(yuè)12日(rì),衡量人民(mín)币(bì)兑(duì)一篮子货币汇率(lǜ)的CFETS人民币汇率指数年(nián)初(chū)至今变(biàn)动不足1%,远低于对美(měi)元汇(huì)率波(bō)动(dòng)。

  未来汇(huì)率走势如何?

  植信投资研究院高级研究员(yuán)常冉表示(shì),未来,国内经济逐(zhú)步(bù)好转(zhuǎn)、国际(jì)收(shōu)支结售汇顺差(chà)仍(réng)将(jiāng)对人(rén)民币汇率起到支撑作(zuò)用。5月初以来的人民币对美(měi)元(yuán)汇(huì)率贬值大概率是(shì)阶段(duàn)性的,全年内人民币汇(huì)率在平稳中仍可能有所升值。

  近5年(nián)来,人民币对(duì)美元汇率双向波动趋(qū)势更(gèng)强:几(jǐ)次(cì)破“7”又(yòu)成功(gōng)反弹,且反弹的(de)时(shí)间(jiān)间隔越(yuè)来(lái)越(yuè)短。林大辉认为,当前“7”点(diǎn)位敏感性(xìng)已有所(suǒ)淡化,破“7”并不意味着人民币(bì)将持续大幅贬值,中国经济复苏的(de)大势(shì)没有(yǒu)变化(huà),料人民币对美元汇率还将回调。

  央行发布的(de)《2023年第一季度中国货币政(zhèng)策执(zhí)行报(bào)告(gào)》显示,第一(yī)季度,人民币对美元汇(huì)率中间(jiān)价最高为6.7130元,最低为6.9666元,59个交易日(rì)中(zhōng)33个(gè)交易日升(shēng)值、26个交(jiāo)易日贬(biǎn)值。最大(dà)单日升值幅度为1.0%(654点),最大单日(rì)贬值(zhí)幅度(dù)为0.9%(630点(diǎn))。

  报告显(xiǎn)示,3月(yuè)末,人民币对美元、欧(ōu)元、英镑、日元汇率中间价分(fēn)别(bié)较(jiào)上(shàng)年末(mò)升值1.4%、贬值1.0%、贬值1.4%和升值1.3%。2005年人民币(bì)汇率形成机制改革以来(lái)至2023年(nián)3月末,人民币对美元汇率累计升值20.4%,对欧元汇率(lǜ)累计升值33.6%,对日(rì)元汇(huì)率累计(jì)升(shēng)值(zhí)41.3%。

  对于接下(xià)来(lái)人民币(bì)汇(huì)率的运行,国家外(wài)汇管理局方面也(yě)有预(yù)判。国家外汇管(guǎn)理局副局(jú)长、新闻发言人王春英日前表(biǎo)示,当前(qián)我国外汇(huì)市场平稳运行的基础依然牢(láo)固。随(suí)着主要发达经济体(tǐ)货币政策紧缩(suō)幅(fú)度放缓,有关(guān)外溢影(yǐng)响将逐(zhú)步减弱。同时(shí),近年(nián)来我国(guó)外汇市场韧性显(xiǎn)著增强(qiá没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ng),能够更好适应外(wài)部环境(jìng)变化。“人民银行(xíng)将坚(jiān)持市场(chǎng)在汇(huì)率形成中起决定性作用,增(zēng)强人民币汇率弹没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间性,发挥汇率调(diào)节(jié)宏(hóng)观经济和国际收(shōu)支自动稳定器功能(néng)。加强预期管(guǎn)理,坚持(chí)底线思(sī)维(wéi),做好跨境资金(jīn)流(liú)动的监测分析(xī)和风险防范,保(bǎo)持(chí)人民币汇率(l没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ǜ)在合理均衡(héng)水(shuǐ)平上的基本稳(wěn)定。”

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