关(guān)于宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因是汽(qì)车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前(qián)据(jù)多家媒(méi)体报(bào)道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国产上市(shì)的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间不多给出了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消(xiāo)息(xī)，开始下调(diào)部(bù)分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说明了(le)一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新能源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要(yào)说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也(yě)相差(chà)甚(s初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间hèn)远。

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