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弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的(de)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与横(héng)截面垂直的(de)分布内(nèi)力(lì)系的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂(chuí)直于横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某(mǒu)个截面的(de)弯矩，其大(dà)小(xiǎo)为(wèi)该截面截取(qǔ)的(de)构件部分上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义(yì)为：与(yǔ)横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科(kē)中弯矩(jǔ)的正(zhèng)负(fù)有(yǒu)不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代数计(jì)算。

柱子混(hùn)凝(níng)土会开裂么(me)？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇(jiāo)筑(zhù)而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结(jié)构的使用无大的危害，可允许其(qí)存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设计规(guī)范(fàn)均(jūn)采用限制构件裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝土结构的正常使(shǐ)用。

• 　　二(èr)，裂(liè)缝的成(chéng)因(yīn)：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引起(qǐ)的直接应(yīng)力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原(yuán)因(yīn)有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分(fēn)漏算；计(jì)算模型不(bù)合理；结构(gòu)受力假(jiǎ)设与实际受力不符(fú)；荷(hé)载(zài)少算或漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋计(jì)算错误；结(jié)构(gòu)安全系数不够。

  一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋>　　结构设计时不考虑施工的可能性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度(dù)不足；构造处理不(bù)当；设(shè)计图纸交代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限(xiàn)制地(dì)堆放(fàng)施工机具、材(cái)料(liào)；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅自更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改变(biàn)结构受力(lì)模(mó)式；不对结(jié)构做机器(qì)振动下的疲劳(láo)强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出(chū)设(shè)计载荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙面；工业(yè)厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指由外荷载引起的次生(shēng)应(yīng)力(lì)产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工作状态(tài)同常规计算有出入(rù)或计算不(bù)考虑，从(cóng)而(ér)在(zài)某些部位引起次应力(lì)导致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办(bàn)法设计(jì)铰，理论计(jì)算该处不会存在弯(wān)矩，但实(shí)际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝(fèng)而(ér)导致钢(gāng)筋(jīn)锈(xiù)蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明(míng)，受(shòu)力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔洞附(fù)近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连续(xù)梁(liáng)中，经常在跨内根据截(jié)面(miàn)内(nèi)力需要截(jié)断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面附近经常(cháng)可(kě)以看到(dào)裂缝。

  　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在(zài)这(zhè)些结(jié)构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容(róng)易出(chū)现(xiàn)裂缝(fèng)。

  　　实(shí)际工程中，次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)是产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝(fèng)的(de)最(zuì)常见原因。

  　　次应(yīng)力裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也(yě)是由荷载(zài)引起，仅是按常(cháng)规一般不计(jì)算(suàn)，但随着(zhe)现(xiàn)代(dài)计算手段的(de)不断完善，次应力裂缝(fèng)也是(shì)可以做到合理验算的(de)。

  　　例如现在对预(yù)应(yīng)力(lì)、徐变(biàn)等产生的二次应(yīng)力(lì)，不(bù)少平(píng)面杆系有(yǒu)限元程(chéng)序(xù)均可正确计(jì)算，但(dàn)在40年前却比较困难(nán)。

  　　        在设计上(shàng)，应(yīng)注意避免结构突变（或(huò)断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局(jú)部处理，如(rú)转(zhuǎn)角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做(z一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋uò)成渐变过渡，同(tóng)时(shí)加强构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边(biān)设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不同(tóng)而(ér)异呈现(xiàn)不(bù)同的特(tè)点。

  　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振动严重部位。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区(qū)出(chū)现起皮(pí)或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构(gòu)达到承载(zài)力(lì)极限的标志(zhì)，是结构(gòu)破坏的(de)前兆(zhào)，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。

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