金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口(kǒu)气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃监督管(guǎn)理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北(běi)京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此(cǐ)次大规模召回的(de)原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃围内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加可(kě)能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时(shí)间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收制动强度选择的(de)车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇(yù)了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生(shēng)产(chǎn)时(shí)间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月至9月(yuè)期(qī)间(jiān)，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟(chí)一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下计(jì)划在日本和歌(gē)山(shān)工厂新建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度(dù)80毫米。单体能(néng)量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的(de)五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着电池(chí)材料(liào)和(hé)汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技(jì)术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极等关(guān)键技术仍制约着其大(dà)规(guī)模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的售价，其中美(měi)国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元(yuán)，高性(xìng)能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美国的售(shòu)价。美国(guó)官网的标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃