随着2022年(nián)财(cái)报(bào)季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注(zhù)的热点(diǎn)话(huà)题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金(jīn)额领(lǐng)跑众多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代(dài)冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据(jù)目前(qián)已(yǐ)披(pī)露数据的车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的(de)1亿(yì)薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚(yà)楠(nán)两(liǎng)天(tiān)内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财(cái)报显示，董事(shì)长(zhǎng)朱(zhū)江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是(shì)其高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图通(tōng)过人(rén)事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开(kāi)源节流的(de)背景下(xià)，管理层(céng)对自(zì)己的(de)要求也(yě)更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬的还有吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉(jí)利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档(dàng)的存在(zài)，接下来(lái)车企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的三(sān)位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是(shì)高级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在(zài)他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司(sī)获(huò)得的税前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经(jīng)理张(zhāng)鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据(jù)中(zhōng)，国(guó)内车企(qǐ)仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书(shū)福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　冰火两重天是什么意思？怎么操作，男女之间的冰火两重天是什么意思　通用汽(qì)车(chē)提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪(xīn)酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特(tè)的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就(jiù)制(zhì)定了长达十年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该(gāi)方案，特斯(sī)拉在未(wèi)来十年无需向马(mǎ)斯克支(zhī)付(fù)任何(hé)工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马斯克(kè)领(lǐng)导特(tè)斯(sī)拉达(dá)到了董事会(huì)制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯(sī)拉(lā)的市(shì)值和业绩直接挂(guà)钩的(de)股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要收入为(wèi)股票(piào)期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布。但(dàn)这并(bìng)不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首富的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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