日(rì)前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超过(guò)1300人(rén)。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回(huí)应称：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重要的市场，我们(men)坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资源投入到(dào)我们(men)具(jù)有(yǒu)优势的(de)核(hé)心业务上(shàng)，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负(fù)责销售和服务(wù)，建议通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除了上述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一(yī)轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)在今年一(yī)季度财报(bào)电话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注中国市(shì)场的(de)商用(yòng)车业务，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用(yòng)作经济型电动汽(qì)车和燃(rán)油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网及媒(méi)体数据，2022年福特(tè)在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一(yī)数(shù)字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下(xià)豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场(chǎng)面临的(de)电(diàn)动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美(měi)元(yuán)用于开发和制造电动(dòng)汽(qì)车(chē)和电池。到(dào)2023年(nián)底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内(nèi)市场(chǎng)也(yě)未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数(shù)据(jù)显示，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中(zhōng)国是(shì)世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司(sī)正在中国(guó)投(tóu)资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被(bèi)曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也(yě)开始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出(chū)口业务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财(cái)报(bào)电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对福特(tè)在(zài)华(huá)发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽(qì)车(chē)和华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用(yòng)车(chē)。在他看来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速(sù)。就在财报会议召开几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协议(yì)，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架(jià)协(xié)议旨在充分利(lì)用江铃汽车(chē)的(de)工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全(quán)球的(de)销售网络，推(tuī)动包括经济型电(diàn)动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评(píng)价双方(fāng)进一步(bù)加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为(wèi)福特在中国(guó)重要的(de)工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地(dì)区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无(wú)论是精简组织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特(tè)的(de)种(zhǒng)种(zhǒng)尝试(shì)都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任(rèn)首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一(yī)旦转(zhuǎn)型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国员工对时代(dài)财(cái)经如此(cǐ)评(píng)价(jià)当下福(fú)特(tè)中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗(gèng)好的前(qián)行，虽(suī)然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任福特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 华人在菲律宾危险吗，中国人在菲律宾安全吗