中(zhōng)共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开会议，提(tí)出加快推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚(jù)焦制约新能(néng)源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超前(qián)建设充电基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试生(shēng)产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三(sān)个交易日股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益(yì)于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求量角度看，预计直(zhí)流桩在(zài)充电(diàn)桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将进一步(bù)提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单(dān)品价值量(liàng)和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充(chōng)电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率和充电安全，被业(yè)内誉为(wèi)直流充电(diàn)设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示(shì)，预(yù)计(jì)到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生(shēng)产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来(lái)看，上游是生(shēng)产设(shè)备零部(bù)件，充(chōng)电模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括直流充电(diàn)设(s不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思hè)备生产商(shāng)和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户(hù)，包(bāo)括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中(zhōng)表(biǎo)示，由(yóu)于充(chōng)电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价(jià)格(gé)逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商(shāng)逐步(bù)进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充(chōng)电模块的自(zì)产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域有所布局的(de)A股上不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等(děng)，具(jù)体如下：

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