金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能(néng)源车(chē)一本书多重，一本书多重有一斤吗零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080一本书多重，一本书多重有一斤吗辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)一本书多重，一本书多重有一斤吗价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议(yì)环保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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