“我请你吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些(xiē)网友们的(de)口头禅(chán)。的确，四月(yuè)初身价(jià)在每公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格(gé)已(yǐ)跌(diē)至20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这(zhè)要从(cóng)供需(xū)两(liǎ世界上女性最开放的是哪个国家ng)端的情况说起。星(xīng)图金(jīn)融(róng)研究(jiū)院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一(yī)夫在接受世界上女性最开放的是哪个国家国际(jì)商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方面，越(yuè)南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对(duì)华出(chū)口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一(yī)方面，我国(guó)海南(nán)自产榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加入了(le)供给大军，可以说中国市(shì)场上(shàng)的榴莲(lián)供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多(duō)的(de)国家。泰国榴莲(lián)出口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过海(hǎi)运(yùn)需要大约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自从(cóng)有了中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素(sù)，上市(shì)水果品种较多，消费者选(xuǎn)择(zé)面(miàn)较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得(dé)是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大(dà)于求的情形(xíng)，或者说(shuō)需求尚(shàng)未(wèi)明显扩(kuò)张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而(ér)言，水(shuǐ)果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些(xiē)从(cóng)业者表示，榴莲价格在(zài)内部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如(rú)何？料短期(qī)内榴(liú)莲价格或(huò)呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成(chéng)本的浮动性变(biàn)化，榴莲价格也(yě)会随之(zhī)波动(dòng)；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴(liú)莲价格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待观察。”

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