6月初，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的(de)交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这(俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力(lì)度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安(俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了(le)不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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