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三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级景逸x3前氧传感器在哪个景逸x3是三菱发动机吗

　　景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个？景逸(yì)x3后氧传(chuán)感器在排(pái)气(qì)管的位置，一般第一个装在三元催(cuī)化器之前，第二(èr)个在三元催化器之(zhī)后的。关于景逸(y三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级ì)x3前(qián)氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)在哪个以及(jí)景逸x3前氧传感器在(zài)哪个，景逸(yì)x5氧传感器位置，远(yuǎn)景x3氧(yǎng)传感器位置图，景逸(yì)x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传(chuán)感器线路(lù)图等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下(xià)的(de)生活(huó)知识(shí)：

景(jǐng)逸(yì)x3是(shì)三菱发动机吗

三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级　　是的，景逸(yì)x3是三菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动(dòng)机(jī)。拥有(yǒu)三(sān)菱(líng)mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而(ér)4a91s型则(zé)多出一个s，去(qù)除了mivec技术，代价是(shì)减少(shǎo)近11kw的功率。

景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个(gè)

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在(zài)排气管(guǎn)的(de)位(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级wèi)置，一般第一个装(zhuāng)在三元催化(huà)器之(zhī)前，第(dì)二个在三元催化器之(zhī)后(hòu)。

　　一个是(shì)检测发动机燃烧情况的传感(gǎn)器，一个是检测三(sān)元催化器后的氧(yǎng)传感器，排(pái)气管上有一大螺(luó)丝(sī)后面带电线就是氧传(chuán)感器。

　　在使用三(sān)元催化(huà)转换器(qì)以减少(shǎo)排(pái)气污染的发动(dòng)机上，氧传感(gǎn)器是(shì)必不(bù)可少(shǎo)的元件。

　　由于混合气的空(kōng)燃比(bǐ)一旦偏离理论空燃比，三元催化(huà)剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下(xià)降，故(gù)在排气管中安装氧传(chuán)感器，用以检测排气(qì)中(zhōng)氧的浓(nóng)度，并向(xiàng)ECU发出反馈信号，再由ECU控制(zhì)喷(pēn)油(yóu)器喷油量的增减，从而将混合气的空燃(rán)比控(kòng)制在理论值附(fù)近。