起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口以及起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)，起飞前多久停止值机(jī)办理，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞前20分(fēn)钟能登机(jī)吗(ma)，一般飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机等问题，小编(biān)将为你整理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机口将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物h3>　　是将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物30-60分钟的。

　　30-60分(fēn)钟(zhōng)。

　　国(guó)内航班(bān)在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘机手续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国(guó)际航班值机(jī)柜(guì)台截止办理手续的时间(jiān)为(wèi)航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务(wù)人员查(chá)验(yàn)核对(duì)登(dēng)机牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间(jiān)就(jiù)非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重(zhòng)新(xīn)调整(zhěng)航班(bān)重心、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及都会(huì)导致航班(bān)延误(wù)。

办理(lǐ)登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就(jiù)是直接(jiē)去(qù)机场值机柜台(tái)换领，持身份证或其他有效身份证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办理了(le)。

　　但是如果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还可以用航(háng)空公司开(kāi)通(tōng)的网(wǎng)上值机业务来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机起(qǐ)飞前24小时(shí)登录航空公司官方网站的网上(shàng)值机系统自(zì)己打印登(dēng)机(jī)牌。

　　另外我(wǒ)们还(hái)可(kě)以(yǐ)在机场候机(jī)大厅通过自助值机设(shè)备(bèi)来通过机器(qì)换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞机(jī)起飞前为(wèi)什(shén)么提(tí)前停止换登机牌(pái)

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查(chá)，在登机(jī)口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱、餐食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等(děng)一系(xì)列(liè)保障工作都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在(zài)此(cǐ)过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至(zhì)会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李装到(dào)货(huò)舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面(miàn)保障部(bù)门当中如有(yǒu)任何一个环节来(lái)不及都会导(dǎo)致航班延(yán)误。

没有(yǒu)在(zài)规定时间换登机牌怎(zěn)么(me)办

　　改(gǎi)签或退(tuì)票(piào)。

　　误机旅客至(zhì)迟应在(zài)该(gāi)航班离站后的次日中午(wǔ)12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运人乘机(jī)登记处、承运人售(shòu)票处或承(chéng)运人地面服务代理人(rén)售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续(xù)航班，可在上述地点或原购(gòu)票(piào)地(dì)点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的(de)机票如(rú)在(zài)航(háng)班规定(dìng)离站(zhàn)时间前72小时以内变更过航班、日(rì)期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果要(yào)求继续旅行，应(yīng)交付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更后(hòu)，如果要(yào)求(qiú)再次(cì)改变航班(bān)、日期，应(yīng)交付客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机(jī)变更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变(biàn)更后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规(guī)定办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前多(duō)久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的半(bàn)个小时左右就会开始登机(jī)，至(zhì)于停止登(dēng)机的时间，不同的航班(bān)，不同的航空公(gōng)司的规定可能是(shì)会有差异的，大多数都是在飞(fēi)机(jī)起飞前的20分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止登机，然后(hòu)飞机(jī)的舱(cāng)门就(jiù)会关闭。

　　国内的(de)航班(bān)一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就(jiù)会停止办理登机(jī)手(shǒu)续的，如果是(shì)国际航班，大多数情况下是(shì)在飞(fēi)机(jī)起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办(bàn)理登记手续，所(suǒ)以乘客需要提前到(dào)达机场(chǎng)，先(xiān)办(bàn)理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提(tí)前(qián)两个小时左右到(dào)达(dá)机场，时间比较充足，基(jī)本上在飞机起飞前(qián)的(de)一(yī)个半小时左右(yòu)就(jiù)可以(yǐ)办理登(dēng)机手续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌之后，还需(xū)要再过安检，安全检查也是(shì)需要排(pái)队的，需(xū)要浪费一定的时间，过了安检之后才(cái)可(kě)以前往登机口等候(hòu)上(shàng)飞机。

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