起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口以(yǐ)及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机(jī)吗(ma)，一般飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知(zhī)识：

起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)30分钟将停止办理(lǐ)乘(chéng)机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机(jī)柜台截止办理手续的时间为(wèi)航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航(háng)空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验核对(duì)登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列保障工作(zuò)都要(yào)求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过程中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时(shí)间(jiān)就(jiù)非(fēi)常紧张甚至(zhì)会(huì)影(yǐng)响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如有任何一个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的方式就是直(zhí)接去机(jī)场值机(jī)柜台换领，持(chí)身份证(zhèng)或其他有效身份证(zhèng)件到柜台办理，一般(bān)国(guó)内航班起飞前90分钟就开(kāi)始办(bàn)理(lǐ)了。

　　但是如果(guǒ)我(wǒ)们时(shí)间(jiān)有点紧(jǐn)的话，还可(kě)以用航空公(gōng)司开(kāi)通的(de)网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录航空公(gōng)司官(guān)方(fāng)网站的(de)网(wǎng)上值(zhí)机系统自(zì)己打印登机(jī)牌(pái)。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以在(zài)机场候机大厅通过自助值机(jī)设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机起飞前为什(shén)么提(tí)前停(tíng)止换登机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证航班(bān)安(ān)全正点起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过(guò)程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航(háng)班(bān)重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任(rèn)何(hé)一个环节来不(bù)及都会导致航班(bān)延误。

没有在规(guī)定时间换登(dēng)机牌怎(zěn)么(me)办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应(yīng)在该航班(bān)离站(zhàn)后的次日(rì)中午12时（含）以前，到乘仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了机机(jī)场的承运(yùn)人乘(chéng)机登(dēng)记处、承(chéng)运人售票(piào)处(chù)或承运人地面服(fú)务(wù)代(dài)理人售票(piào仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了)处办(bàn)理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客，如(rú)要求改乘后(hòu)续航班，可在(zài)上(shàng)述地点(diǎn)或(huò)原(yuán)购票(piào)地点(diǎn)办理变(biàn)更手续，承运人应在航(háng)班有可利(lì)用座位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机(jī)票如在(zài)航(háng)班(bān)规定离站(zhàn)时间前72小时以内变更(gèng)过航班、日期，旅客应交(jiāo)付(fù)客票价5%的(de)误机费(fèi)。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果要(yào)求继(jì)续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后(hòu)，如果要求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客(kè)票(piào)价(jià)50%的(de)变更手续费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更后，如(rú)果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机(jī)变更后，如果(guǒ)要求退票，也按(àn)自愿(yuàn)退票规定办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机(jī)费(fèi)。

飞机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在(zài)起飞前的(de)半个小(xiǎo)时左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会开始登机(jī)，至于停(tíng)止登(dēng)机的(de)时间(jiān)，不同的航班，不同的航(háng)空(kōng)公(gōng)司的(de)规定可能是会有(yǒu)差(chà)异(yì)的，大多数(shù)都是在飞(fēi)机起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国(guó)内(nèi)的(de)航班一般来说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前(qián)的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的(de)，如果(guǒ)是国际航班，大多数(shù)情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就会(huì)停止办理登记手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先(xiān)办(bàn)理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内(nèi)的航班(bān)需要提(tí)前(qián)两个小时(shí)左右(yòu)到(dào)达机场(chǎng)，时(shí)间比较充足，基本(běn)上在飞机起飞前(qián)的一个半小时左右(yòu)就可(kě)以办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后(hòu)，还(hái)需要再过安检，安全检查也是需(xū)要排队的，需(xū)要(yào)浪费一定的时间(jiān)，过了安检之后才可以前往(wǎng)登机口等候上飞机。

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