6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度(dù)上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日(三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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