4月20日港股震(zhèn)荡(dàng)，截(jié)至收盘(pán)，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒(héng)生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红(昆明市属于几线城市，云南最好三个城市hóng)筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科(kē)技股中，阿里(lǐ)巴巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京(jīng)东(dōng)集团(tuán)-SW跌(diē)0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽(qì)车(chē)跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头(tóu)特(tè)斯拉公布一(yī)季度财报，净利锐减20％，基(jī)本(běn)符(fú)合(hé)华尔街对(昆明市属于几线城市，云南最好三个城市duì)其全球车辆大(dà)降(jiàng)价(jià)的(de)后果预期；核心汽车(chē)毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体(tǐ)毛利率(lǜ)逊于预期(qī)。随着(zhe)特斯拉在(zài)3月份发起价格战，国内新能源(yuán)汽车(chē)纷纷加入降价(jià)行(xíng)列。 Bernstein分析(xī)师(shī)Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投资者认为，特斯拉降价反(fǎn)映了结(jié)构性(xìng)成本优势，这(zhè)将使其能够向竞(jìng)争对(duì)手施压(yā)并获得超大销(xiāo)量并(bìng)主导电动汽车(chē)市(shì)场，但他认为降价已(yǐ)经并(bìng)将削弱(ruò)行业盈利(lì)能力（包括(kuò)特斯拉(lā)），但特斯拉财(cái)力雄厚(hòu)，不太可能退(tuì)缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面(miàn)临的关(guān)键问题是，在大(dà)幅降价但商品成(chéng)本提高的情况下，公(gōng)司利润率会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技(jì)术(shù)获重(zhòng)大(dà)突(tū)破。消息面上，中国航天科(kē)工二(èr)院(yuàn)消(xiāo)息，近日，二院25所在(zài)北京完成(chéng)国(guó)内(nèi)首(shǒu)次太赫(hè)兹(zī)轨道角动(dòng)量的实时无线传输通信实验，利用高(gāo)精度螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不(bù)同波束模态，通过4模态合成在10GHz的(de)传输带宽上完成100Gbps无(wú)线实时传(chuán)输，最大(dà)限度(dù)提升了带宽利用率，为(wèi)我国(guó)6G通信(xìn)技术发展提供重要保障和支(zhī)撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达(dá)300亿港元。日(rì)前公司拟收购三一石油科(kē)技(jì)，进军油气装备行业。有机构指出，假设三(sān)一(yī)石油今年盈利同比增长30％，此(cǐ)次(cì)收购将(jiāng)提(tí)升三(sān)一国际2023年盈利20％（年化）。值得(dé)注意的是，经考虑该估值后本(běn)次(cì)交易最终价格确定为29.80亿元，公司折价收(shōu)购石油装备资产(chǎn)，体(tǐ)现出大股东对三一(yī)国(guó)际(jì)的(de)支持。

　　金山云涨超12％，金山办(bàn)公正式发布了具(jù)备大(dà)语(yǔ)言模型能力(lì)的生成式人(rén)工(gōng)智能应用(yòng)，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅读理解和问答、人机(jī)交互(hù)三(sān)个方向深耕(gēng)。

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