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蝴蝶会采蜜吗

蝴蝶会采蜜吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克(kè)曾宣称,首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì),因为这是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道,并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨(guǐ)道(dào)。

  据(jù)美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射(shè)成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì),天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将(jiāng)10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因(yīn)为助(zhù)推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计(jì)划性解体(tǐ),但如果从上述定义看(kàn),本次首发好像也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败(bài)。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的(de)下一(yī)次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  航天是一门风投(tóu),马斯克(kè)深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材(cái)料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

  风云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果有5%都(dōu)算是不错的(de)了,所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常(cháng)节奏,成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什(shén)么(me)呢?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期,2022年将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞船去火星,2024年(nián)已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

  目(mù)前(qián)看来,现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观,目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络,为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

  很难(nán)评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国(guó)最大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器(qì),美国将在时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是重了点,所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本(běn)也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè),在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一次。蝴蝶会采蜜吗每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资(zī),投资者(zhě)是沙特(tè)投(tóu)资(zī)基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天

  这(zhè)是在(zài)为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的(de)幻想变成了(le)画(huà)面;59年后,美国开启载人登月的(de)阿波罗计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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