金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国(guó)家(jiā)市(shì)场监督管(guǎn)理总(zǒng)局(jú)网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯(sī)拉（上(shàng)海(hǎi)）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大(dà)规模召回(huí)的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范(fàn)围内压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗的(de)车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可能(néng)没有提供(gōng)足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能(néng)包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大(dà)规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池(chí)的商(shāng)业化(huà)生(shēng)产时间(jiān)。这对于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划(huà)向该(gāi)工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动(dòng)汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单体能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和(hé)汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键技术仍制(zhì)约着其大(dà)规模量产。而(ér)且在降本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待(dài)材(cái)料和(hé)工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在(zài)售(shòu)价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入(rù)5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿(ná)大等国的(de)售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国(guó)官网的(de)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯(sī)拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动(dòng)汽车车型在美国(guó)的(de)售价。美国(guó)官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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