6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环(huán)比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三(sān)个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些望尘莫(m滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址ò)及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段(duàn)时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力(lì)不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发(fā)。

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