景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个？景逸(yì)x3后氧传(chuán)感器在排气管的位置，一般第(dì)一个装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后的。关于景逸(yì)x3前氧传感器在哪个以及(jí)景逸x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧传感器位置(zhì)，远景x3氧(yǎng)传(chuán)感器位置图，景逸x3曲(qū)一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗px;'>一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗轴位置传感器，景逸x3abs传感器(qì)线路图等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

景逸(yì)x3是三菱发动机吗

　　是的，景逸x3是三菱(líng)发动机的。

　　是的(de)，使用(yòng)的是三菱4A91S发(fā)动机。拥有三(sān)菱(líng)mivec技术，

　　相(xiāng)当(dāng)于(yú)丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则(zé)多出一个s，去除了(le)mivec技术，代价(jià)是减少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在排(pái)气管的(de)位置，一般第一个装在(zài)三元催化器之前，第二个在(zài)三(sān)元催化(huà)器之后。

　　一(yī)个是检测发动机燃烧情(qíng)况(kuàng)的(de)传感器，一个是检测三元催化器后的(de)氧传感器，排气管上(shàng)有一大(dà)螺丝后面带电(diàn)线(xiàn)就是氧传(chuán)感(gǎn)器。

　　在使用三元催化转换器(qì)以减少排气污染的发动(dòng)机上，氧传感器是必不(bù)可少的元件。

　　由于混(hùn)合(hé)气的空燃比一旦(dàn)偏离理论空燃比(bǐ)，三元催化剂(jì)对CO、HC和(hé)NOx的净(jìng)化能力将急剧(jù)下降，故(gù)在排(pái)气(qì)管中安装氧传感(gǎn)器(qì)，用以检测排气中(zhōng)氧(yǎng)的浓度，并向ECU发(fā)出反馈信号，再(zài)由ECU控制喷(pēn)油(yóu)器(qì)喷(pēn)油量(liàng)的增(zēng)减(jiǎn)，从而将混(hùn)合(hé)气(qì)的(de)空燃比控制在(zài)理论值附(fù)近。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动(dòng)机故(gù)障灯亮(liàng)。

　　车友你好(hǎo)！

　　发(fā)动(dòng)机故障灯(dēng)亮主要是以下几(jǐ)个(gè)方面的(de)原因(yīn)：

　　【1】油(yóu)品质(zhì)量(liàng)问(wèn)题(tí)；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不(bù)良(liáng)，需检查(chá)更换火(huǒ)花塞和缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三元(yuán)催化(huà)故障；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察。

　　希(xī)望我的回复能帮你解惑，祝用车愉快(kuài)，有(yǒu)时间常交流(liú)用车(chē)知识(shí)。

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