“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些(xiē)网友们(men)的口头禅(chán)。的确，四(sì)月初(chū)身价(jià)在每(měi)公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲，“五一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的(de)价格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情(qíng)况(ku一寸多少厘米公分 一寸是几个手指àng)说(shuō)起。星图金融(róng)研(yán)究院消费金融研究(jiū)中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫(fū)在接(jiē)受(shòu)国际商报记者采访时表示，果蔬(shū)价格受供(gōng)给端影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出口量增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步降低；另一方(fāng)面，我国(guó)海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供(gōng)给量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也加入(rù)了(le)供给(gěi)大(dà)军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间、公路运(yùn)输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏一寸多少厘米公分 一寸是几个手指(mǐn)感型消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果品(pǐn)种较多，消费者选择面(一寸多少厘米公分 一寸是几个手指miàn)较(jiào)广(guǎng)；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大(dà)于求的情形，或者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言(yán)，尚(shàng)难作定(dìng)论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲(lián)价格也会随之(zhī)波(bō)动；伴随需(xū)求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价(jià)格是(shì)否止跌(diē)回升也有待观察。”

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