机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营企业(yè)，年收入约140万，最少(shǎo)三(sān)大(dà)航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后(hòu)，将由(yóu)航(háng)空公司和中国(guó)民航局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才(cái)能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行员(yuán)，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的(de)机(jī)长，飞(fēi)行(xíng)员必须(xū)担(dān)任中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待(dài)遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己需要(yào)的优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长(zhǎng)年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高的是(shì)在中(zhōng)国服(fú)务(wù)的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各(gè)航空(kōng)公司空公(gōng)司(sī)的(de)机长仍然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配到(dào)航空(kōng)公司空(kōng)公司(sī)的分(fēn)公(gōng)司当(dāng)飞行(xíng)员。有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语p>

　　在正(zhèng)式(shì)乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据他(tā)们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际(jì)航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和技术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经(jīng)历时间(jiān)差派昌(chāng)和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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