金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰(chéng)用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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