6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是(shì)提(tí)升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)十二生肖中张牙舞爪是哪些动物下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S P十二生肖中张牙舞爪是哪些动物lus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标(biāo)更多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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