关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今(jīn)年(nián)3月末国产上市的(de)豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官(gu阿富汗改名现在叫什么ān)方发布消息，开始下(xià)调(diào)部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降阿富汗改名现在叫什么价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和(hé)燃油车同样的(de)价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支(zhī)持他们的新能源(阿富汗改名现在叫什么yuán)车型。从降价的(de)幅度和(hé)车型(xíng)来(lái)说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下(xià)。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

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