起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机(jī)，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机口以及起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口，起飞前多久停止值(zhí)机办(bàn)理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一(yī)般飞机起飞前多久停止登机等(děng)问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞(fēi)前30分(fēn)钟将停止办理(lǐ)乘(chéng)机手续，不能再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际(jì)航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客(kè)要经过安(ān)全检查(chá)，在登机口接受服务(wù)人员查验核对(duì)登机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚(shèn)至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载要(yào)重新调整(zhěng)航(háng)班重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送(sòng)到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有(yǒu)其他地面(miàn)保障(zhàng)部门当中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我(wǒ)们最常(cháng)用的方式(shì)就是直接去机场值机柜(guì)台(tái)换领，持(chí)身(shēn)份证或其他有效身份证(zhèng)件到柜台办理(lǐ)，一(yī)般国内航班起飞前90分钟就开始办(bàn)理了(le)。

　　但是(shì)如果我们(men)时(shí)间有点紧的话，还可以用航(há走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受ng)空公司开通的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公(gōng)司官方网站的网上值机系(xì)统(tǒng)自(zì)己(jǐ)打印(yìn)登机牌。

　　另外我们(men)还(hái)可(kě)以在机场候机大厅通(tōng)过自走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受(zì)助(zhù)值机设备来通过机器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全(quán)检查，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门(mén)，上传送(sòng)带(dài)车，将晚到行李(lǐ)装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

没有在(zài)规定时间换登机(jī)牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该航班离站后(hòu)的次日(rì)中午(wǔ)12时(shí)（含(hán)）以前，到(dào)乘机(jī)机场的(de)承运人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理(lǐ)人(rén)售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确(què)认的(de)旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地(dì)点或(huò)原购票(piào)地点办理变(biàn)更手续，承运人应(yīng)在(zài)航班有可利用座(zuò)位的(de)条件下予以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在(zài)航班规定离(lí)站时间前72小时以内变(biàn)更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确(què)认(rèn)的旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票(piào)价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再次(cì)改变航班、日期，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的(de)变更手续(xù)费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变承运(yùn)人，按自愿退(tuì)票的规(guī)定办理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求退(tuì)票，也(yě)按(àn)自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机(jī)起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般来说(shuō)飞机是在起飞前(qián)的(de)半个小(xiǎo)时左右(yòu)就会开始登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的(de)规定可能(néng)是会有(yǒu)差(chà)异的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后(hòu)飞机(jī)的(de)舱门就会关闭。

　　国内的航班一般(bān)来(lái)说是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~4走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受5分钟左右，就会(huì)停止办理登机手续的(de)，如果是国际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是(shì)在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止办理登记(jì)手续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要(yào)提(tí)前(qián)到达机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国(guó)内的航班需要(yào)提前两个小时左(zuǒ)右(yòu)到达机场，时间(jiān)比较充足(zú)，基(jī)本上在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就(jiù)可(kě)以办理登机手续了(le)。

　　拿到登(dēng)机牌(pái)之后(hòu)，还(hái)需要再过(guò)安检，安全检查也(yě)是需要排队的，需要浪(làng)费一(yī)定的时(shí)间，过了安检之(zhī)后才(cái)可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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