金(jīn)融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数(shù)据(jù中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高(gāo)利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工(gō中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗ng)作(zuò)日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各(gè)界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部(bù)分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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