6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供(gōng)应量，因为年(nián)初的供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望(wà崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读ng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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