6月初(chū)，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词(duàn)时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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