美(měi)国(guó)太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预(yù)定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测(cè)试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升，更(gèng)多投资进(jìn)来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十(shí)几年(nián)前，马斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的(de)想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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