日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人士言论报道，福(fú)特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业(yè)务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特(tè)官方(fāng)客服，其说唱歌手bp，说唱b7是什么意思(qí)表示(shì)只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度(dù)财报电话(huà)会议上表示：“我们将在(zài)中国(guó)开展投(tóu)资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更(gèng)加关注中国市场的(de)商用车业务，同时计(jì)划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经(jīng)济型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用车的(de)出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在华(huá)市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒(méi)体(tǐ)数(shù)据，2022年(nián)福特在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆说唱歌手bp，说唱b7是什么意思；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元(yuán)用于(yú)开发(fā)和制(zhì)造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到(dào)2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽(qì)车销量的一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电(diàn)动(dòng)化(huà)产(chǎn)品十分有(yǒu)限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也(yě)未能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方(fāng)面的(de)运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没有看到下岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国(guó)的(de)亏损也达到(dào)6亿(yì)美元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资(zī)电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福(fú)特(tè)并非近日首家对组织结构进(jìn)行精(jīng)简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排(pái)管(guǎn)理(lǐ)岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的(de)电动化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福特在华发(fā)展(zhǎn)的(de)思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电动车(chē)和商用车(chē)。在他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更(gèng)好的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架(jià)协(xié)议，在现有合作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动包(bāo)括经济(jì)型(xíng)电动和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车在内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战略意(yì)义(yì)。”福(fú)特(tè)中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方进一(yī)步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工业(yè)化能力，我们(men)相信它能(néng)成为福特在中国(guó)重要的工(gōng)程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力(lì)福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福(fú)特(tè)领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口(kǒu)量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内(nèi)人士看来，无论是精简组织(zhī)架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国出(chū)口(kǒu)业务(wù)，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽(qì)车领域(yù)落后，但(dàn)一(yī)旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更(gèng)好保护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日(rì)，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福特中国(guó)面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然(rán)很残(cán)忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 说唱歌手bp，说唱b7是什么意思