金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

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　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资纯cac2制取c2h2，cac2形成过程电子式(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+Acac2制取c2h2，cac2形成过程电子式00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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