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水娃是几娃? 水娃是什么颜色

水娃是几娃? 水娃是什么颜色 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射,升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸,航天器(qì)未能(néng)成功进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美元,折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称,此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太(tài)空能(néng)力,天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质的改变……水娃是几娃? 水娃是什么颜色天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规模化生(shēng)产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资运送到火(huǒ)星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因(yīn)为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较低(dī),“只要(yào)不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非(fēi)计(jì)划性解体,但如(rú)果(guǒ)从上述定义(yì)看(kàn),本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí),马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺,直(zhí)言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下(xià)一次(cì)测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机,其中不少(shǎo)在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì),如果算上更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的(de)传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升(shēng),更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语,人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观(水娃是几娃? 水娃是什么颜色guān),目前太(tài)空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务,后来(lái)这(z水娃是几娃? 水娃是什么颜色hè)个计(jì)划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为美国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一(yī)种将(jiāng)宇航(háng)员(yuán)从环月(yuè)轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的(de)主要原因,在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美(měi)元,甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是,美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业(yè),支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī),投资(zī)者(zhě)是(shì)沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司,此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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