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fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思,氧合指数的计算公式 3人全部解聘!国泰航空处理来了,CEO出面致歉:零容忍!降避免同类事件再次发生

  国泰航(háng)空周二晚间发布(bù)最(zuì)新声(shēng)明(míng):

  作为国泰航空行(xíng)政总裁,林绍波代(dài)表国泰航空,就有关旅客在(zài)5月21日国泰航(háng)班CX987上(shàng)的经历,再(zài)次向(xiàng)受影响的乘(chéng)客(kè)和社会各界表(biǎo)示诚挚的歉(qiàn)意。 

  目前,我们已(yǐ)完(wán)成对于事件的调查,并(bìng)依据公(gōng)司的规章制度,对(duì)三位涉事的空中服务员(yuán)予以解聘。在此,我(wǒ)想再次重申,对(duì)于个别员工严重违反公司规章制度及道(dào)德准则的行为,国泰航(háng)空将秉持“零(líng)容忍”的态度,绝不姑(gū)息。 

  为了(le)避免同类(lèi)事件再(zài)次发生,我将亲自领导跨(kuà)部门(mén)的工作小组(zǔfio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思,氧合指数的计算公式)作出全面(miàn)检讨,重新(xīn)审(shěn)视我们的服(fú)务流程、人(rén)员培(péi)训(xùn)和相关制度,进一(yī)步提升国泰(tài)航空的服(fú)务品质;其中最(zuì)重要的,是确保所有国泰员(yuán)工必须尊(zūn)重来自不同背景及(jí)文化的(de)旅客,在所(suǒ)有的服务地区均(jūn)提(tí)供专(zhuān)业且一致(zhì)的(de)服(fú)务。 

  我们(men)感谢社会(huì)各界对于国泰航空的持续关(guān)注和(hé)监督,我们必将(jiāng)以(yǐ)此为鉴,努力为旅客提供(gōng)更加满意的旅(lǚ)行体验。

3人全部解聘(pìn)!国泰航(háng)空(kōng)处理来了(le),CEO出面致歉:零容(róng)忍!降避免同类事(shì)件再次发生

  近日,有网友在网络平台举报国泰航空空乘(chéng)歧视非英(yīng)语乘客。

  该网友称,其(qí)于2023年5月21日搭(dā)乘国泰航空(kōng)CX987航班,由(yóu)成(chéng)都飞往香(xiāng)港(gǎng),恰好坐在最后一排fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思,氧合指数的计算公式乘务(wù)员准备餐食及休息(xī)之处。该(gāi)网友描述(shù),国泰航空空乘人员在飞(fēi)机(jī)飞行过程(chéng)中,不(bù)间断使(shǐ)用(yòng)英语、粤语抱怨乘客:“If you cannot speak blanket, you cannot have it”(如果他们不(bù)会(huì)说毛(máo)毯(tǎn)的英文(wén), 那(nà)他们就不配毛毯(tǎn))、“Carpfio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思,氧合指数的计算公式et is on the floor” (地毯是在(zài)地上)……

  “应(yīng)该是前排(pái)旅客努力(lì)使用自(zì)己会的英文(wén)单词想要向这(zhè)些(xiē)‘只会英(yīng)文的’乘务员(yuán)拿毛毯,结果(guǒ)反被取(qǔ)笑。”该网友称。位于(yú)该网友前排的(de)乘客在尝试用英文询问空乘(chéng)如何填写入境卡时,同(tóng)样得到了无比不耐(nài)烦的回答(dá)。

  5月22日晚,@国泰航(háng)空(kōng) 发布声明:已知(zhī)悉(xī)有关旅客在(zài)国(guó)泰航班CX987上的不愉快经历(lì),对此深表(biǎo)歉意。国泰航空一(yī)直以(yǐ)来致力于为(wèi)旅(lǚ)客(kè)提供高品质的服务(wù),对于此次事件高(gāo)度重视。我们已经联系相关旅(lǚ)客进一(yī)步了解(jiě)情况,并(bìng)会进行(xíng)严肃调查(chá)处理。在(zài)此,我们对于此事(shì)件给(gěi)大家带来的困扰再次(cì)致(zhì)以深(shēn)深的歉意。

  5月23日国泰航(háng)空(kōng)再次发微(wēi)博回应歧视旅客事件,已(yǐ)经暂停有关空中空服员的(de)飞行(xíng)任务,即时展开(kāi)内(nèi)部调查(chá)。

  该事(shì)件(jiàn)引发了网(wǎng)友的集体声讨,各大媒(méi)体也下场表态该事件是(shì)彻头彻尾的歧视:

  在飞机上发放或根据乘客(kè)需(xū)求(qiú)提供毛毯,是(shì)机上服务(wù)的(de)常(cháng)见项目。明明(míng)能听(tīng)懂乘客(kè)的话,相(xiāng)关服务需求也在航司(sī)规定的服务范围内,空乘却装聋作哑、推诿搪塞,还背地里嘲笑乘(chéng)客,那就是彻(chè)头彻尾(wěi)的歧(qí)视。凭什么觉得不会说英(yīng)语或粤语的乘(chéng)客(kè)就低人一等?

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