金(jīn)融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延(yán)续(xù)。就在(zài)3天(tiān)之前(qián)的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调德国有多大面积，德国相当于中国哪个省2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同(tóng)时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克近日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从(cóng)长期来(lái)看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于利(lì)润而(ér)言，规模对(duì)特斯(sī)拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力(lì)，但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价，以使得(dé)交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能(néng)利用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回(huí)暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价带动的(de)国(guó)内汽车价格战(zhàn)叠(dié)加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的(de)主机厂，对新能源(yuán)车市场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持币观望(wàng)的潜(qián)在消费者转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅(yì)阳(yáng)分析认为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有人的意料，同时(shí)与之前马斯克表示的(de)“重(zhòng)销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个(gè)：第一是一季度利润低(dī)于预(yù)期；第二是为了打(dǎ)破消费者降价预期；第三是对(duì)未来(lái)一个季(jì)度的(de)销量(liàng)持(chí)乐(lè)观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也(yě)指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上(shàng)调，预(yù)计有助于缓解消费者持(chí)币观望情(qíng)绪，带来前(qián)期受抑(yì)制的需求释(sh德国有多大面积，德国相当于中国哪个省ì)放。

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