关于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别以(yǐ)及国(guó)v与国vl的区别，国5车(chē)还(hái)能开几年，国v是不(bù)是国(guó)6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不是(shì)国五(wǔ)的意思等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小知(zhī)识：

国v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是(shì)印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准

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