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  区位(wèi)条件要从哪些方面分析学(xué)校,区位(wèi)条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析出(chū)来(lái)是(shì)影响(xiǎng)区位(wèi)的因素(sù)大(dà)体分为自然因素和人文(wén)因素两个方面的。

  关于区位条件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析学(xué)校,区位条件要从哪些方面分(fēn)析出来以(yǐ)及区位条件要从哪些方面分析(xī)学校(xiào),区位因素答(dá)题模(mó)板,区(qū)位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析出来,区位条件要(yào)从(cóng)哪(nǎ)些方面分(fēn)析(xī)的,区位条(tiáo)件有哪些方面等问(wèn)题,小编将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下知(zhī)识:

区位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析(xī)学校,区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析出来

  影响区(qū)位的因素大体分(fēn)为自然因素(sù)和人(rén)文因素两个方面。

  区位分析时要把握好(hǎo)这两个方面,深入分析(xī)各要素与所要分(fēn)析(xī)的(de)地(dì)理事物的(de)联系,再抓主要方面重点进行分析。

  什么是区位(wèi)条件区位(wèi)条件,即区位本身具(jù)有(yǒu)的(de)条(tiáo)件、特(tè)点、属性(xìng)、资质。

  其构成因素主(zhǔ)要包括:自然资源

  影(yǐng)响(xiǎng)区(qū)位的因素(sù)大体分为自(zì)然因素和人(rén)文(wén)因素两个方面。

  区(qū)位分析时要把握好(hǎo)这(zhè)两个方面,深入分析各要素与所要分析的地理事(shì)物(wù)的联(lián)系,再(zài)抓(zhuā)主要方(fāng)面重点进(jìn)行分析(xī)。

什(shén)么是区(qū)位条件

  区(qū)位条件,即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

  其构(gòu)成因(yīn)素主要包括:自然(rán)资源(yuán)、地理位置,以及社会、经济(jì)、科技、管理、政治、文(wén)化、教(jiào)育、旅(lǚ)游等方面,区位优势是一个综合性概念,单项(xiàng)优势往往难以(yǐ)形成区位优势。

  一个地区的(de)区位优势主要就是由自然资源、劳(láo)力、工(gōng)业聚集、地理位置、交(jiāo)通(tōng)等决定。

  同时(shí)区位优势也是(shì)一个发展的概念,随着有(yǒu)关条件的(de)变化而(ér)变化。

  区位因素(sù),是指影(yǐng)响区位主体分布的原因。

  对区位主体的区位给予大的影响因子是主要因子,相反影响(xiǎng)比较小的为次要因子。

  因为不(bù)同场所具有不同的属性或资(zī)质,即区位条件。

区位条(tiáo)件分析

  一、农业(yè)区(qū)位(wèi)因素分析

  1.自然因素地形(xíng):

  地(dì)形为平原(yuán)或三角洲,或地势低平或地形平坦开阔

  数量:地广人稀土地广阔,土(tǔ)地租金低

  气候:是×气候,(雨热(rè)同期(qī)、光热水(shuǐ)组(zǔ)合好(hǎo),日照充(chōng)足、昼夜(yè)温(wēn)差(chà)大)

  水源:临近水源(河流或冰(bīng)川融水区),水源(yuán)充(chōng)足,灌溉便利(lì)

  土壤(rǎng):是×土壤(rǎng),土壤(rǎng)肥沃深(shēn)厚或土壤较(jiào)肥沃(wò)

  2.人文(wén)因素(sù)

  市场:该地区人口(kǒu)稠密或工矿(kuàng)业发(fā)达或城市较多,市场广阔(对商品农业影(yǐng)响大)

  交通:临(lín)近河或湖(hú),水陆(海陆(lù))交通便利或(huò)河流交汇(huì)处(chù),内河航运(yùn)发达(对商品农业影响大)

  政(zhèng)策:国家政(zhèng)策的支持(扶持、鼓励)

  科技:科技水(shuǐ)平高或科(kē)技发达

  劳动力:人口(kǒu)稠密,劳动力丰富,劳动(dòng)力工(gōng)资低(dī)

  工业(yè)基础:工业(yè)发达,工业基础雄厚

  3.自然(rán)对农(nóng)业的不利的区位因素

  洪涝、干旱(hàn)、台风、春季(jì)低温(wēn)、寒潮(cháo)等气象灾害;

  热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力(lì)等不足,酸(suān)碱度偏高

  二、工业区位因(yīn)素分析

  1.自然因素

  原料:临(lín)近某原料产地,原(yuán)料充(chōng)足──原料指向型工业

  能(néng)源(yuán):临近某(mǒu)能源产地(dì)(如(rú)煤、石油、天然气(qì)、水能、风能…),能源充足─动力指向型

  土地(dì):土地平坦开阔,利(lì)于建厂

  水源(yuán):临近河流、湖泊或降(jiàng)水多,水源(yuán)充足

  2.经济因(yīn)素(sù)

  市(shì)场:人口稠(chóu)密(mì)或人口密集(jí),市场广(guǎng)阔(kuò)(对市(shì)场指向工(gōng)业更(gèng)明显)

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  交通:临(lín)海或海港(gǎng)、临河湖(hú)或河流(liú)交汇处、临铁(tiě)路(lù)高速公路(lù)或(huò)航空(kōng)港,交(jiāo)通(tōng)便利

  劳动力:人口稠(chóu)密,劳动力资源丰富──劳动密集型(xíng)工业

  技术:科教发达或(huò)临近高等院校(xiào)或科研院所,劳动力素质(zhì)高(gāo)──技术密集型

  农(nóng)业基础(chǔ):临近(jìn)商品粮基地(dì)或(huò)农业产区,农业基础(chǔ)雄厚或农(nóng)业发达

  3.社会因素

  国家政策:国家(jiā)政(zhèng)策的扶持、鼓励,国家政策变化(解决就业的工厂设(shè)在(zài)不盈利的区位;

  为缩小经济差(chà)距(jù)进行的西部(bù)大开发)

  国防安全:某时期(qī)国防需要

  个人行为(或偏好):如海外华人、华侨的(de)投资(zī)

  工业(yè)惯性(xìng):考虑(lǜ)搬(bān)迁费用(yòng)或政府的影响(xiǎng)或出(chū)于(yú)对当地经济(jì)的(de)考虑等(děng)

  4.环境因素

  风向:严(yán)重污染大气的工厂,应该在城市主导风向的下风口地(dì)带,或者(zhě)在主导风向(xiàng)的(de)垂(chuí)直两侧选择厂(chǎng)址;

  在季(jì)风区,布置在当地最小风(fēng)频的风向的上(shàng)风地(dì)带

  水源:有废水排(pái)放的(de)工厂应布局在远离水源地或远离(lí)河流上游区;

  自来水(shuǐ)厂布局在居民(mín)区的水源(yuán)地上游或河流上游地区

  距离居民区、农田的(de)远(yuǎn)近:占地面积小无污染的工业(yè),布局在城区(qū);

  用地(dì)规模较大、污染较轻(qīng)的工业可布局在城(chéng)市的边缘或近郊地区;

  严重污染难(nán)以治理的大型企业,宜布局在远离市区的远郊或(huò)郊外

  生态环(huán)境:工业布(bù)局应远(yuǎn)离生态环境脆弱地区

  三、城市区位因(yīn)素分析

  1.自(zì)然因素

  地形:地(dì)形平(píng)坦开(kāi)阔(kuò)

  气候:是什(shén)么气候,降水(shuǐ)适度,气(qì)温适中

  河流:临(lín)河:①运输(shū)功能:河流交汇点、过河(hé)点、河口、河运的起(qǐ)点或终点,交通便(biàn)利②供水功能:临近河(hé)流,水源充足或丰富

  2.社会经济因素(sù)

  自然资(zī)源:判读图中某地是否有(yǒu)某种自然资源或(huò)临(lín)近某种自然资(zī)源

  交通:由地图判读图(tú)中某地是否临铁路、公路或(huò)高(gāo)速公路(lù)、港(gǎng)口或码头、以(yǐ)及多种交(jiāo)通方(fāng)式(shì)的交(jiāo)汇处,交通(tōng)便利

  农业基础:本地农(nóng)业基(jī)础雄厚,提供(gōng)丰富的农副产品。

  其他因素(sù):①是(shì)否是政治、宗教、军事中心②是(shì)否是旅游(yóu)、科技(jì)中心(新因素)

  四(sì)、交通线区位因素分析

  1.自然因素

  地形地质:

  ①平原:限制少,少占好地,处理好与农田(tián)水利建(jiàn)设、城镇(zhèn)发展的关(guān)系

  ②山地:尽(jǐn)量沿等高(gāo)线修筑(zhù),尽量避开地形地质(zhì)复(fù)杂的地(dì)区(隧道(dào)避开断层(céng),陡坡上修(xiū)成“之”字型弯曲(qū)或开(kāi)凿隧道)

  水文:避开沼泽地,尽量避免跨越河流(liú),减少桥梁总长度、投资(zī)、施工量(liàng)

  气(qì)候:注(zhù)意(yì)暴雨、大风等出现的(de)强度(dù)和频率(lǜ),冻(dòng)土、积雪的(de)深度,桥涵(hán)孔径大小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴雨强度来设计(jì)

  2.经济因素

  ⑴合理(lǐ)布局交通(tōng)运输,促进沿线经济发(fā)展

  ⑵铁(tiě)路(lù)、公路(lù)国(guó)道线基(jī)本方向以直(zhí)达为主(zhǔ),并(bìng)适当照(zhào)顾沿线重要经济点,通(tōng)过(guò)城市时应从城市边缘经过(减轻对市内(nèi)交通的影响)

  ⑶省道等地方(fāng)性公路,则以满足地(dì)方(fāng)经济发展和居(jū)民需要(yào)为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等

  3.社会因素(sù)

  ①巩固国防、加强(qiáng)民族团(tuán)结、促进少数民族(zú)地(dì)区(qū)或革命老区(qū)经济发展

  ②促进资源的开发、带动沿线经济的发(fā)展(zhǎn)

  ③国(guó)境铁(tiě)路、公路、高速(sù)公路(lù)有促(cù)进对外贸易(yì)的发展(发展边(biān)境贸易)

  五、交(jiāo)通运输网中点(diǎn)的区(qū)位(wèi)因素(sù)分析

  (一)港口的区位

  1.自然条件

  水域条件(航行条(tiáo)件):等深(shēn)线密──江阔水深,空间(jiān)大,便于航行和停泊,冰期短或(huò)无(wú)冰期。

  港湾:避(bì)风浪

  陆(lù)域条件(jiàn)(筑港条件):平原(yuán)或三角洲(zhōu)──地形平坦(tǎn),坡(pō)度适当,地质(zhì)稳定,抛(pāo)锚(máo)空间(jiān)大

  2.社会(huì)经济条件(jiàn)

  经济腹地:(港口服务的区域)经济发达,辐射范围大,客货集散量大(影(yǐng)响(xiǎng)港口的兴衰)

  城市依托:单(dān)一(yī)大城(chéng)市或某个(gè)城市群为依托,为港口提供人、财、物的优势

  国家政(zhèng)策:政策支持,如自由贸易港(gǎng),对外开放港

  (二)汽车站的区位

  汽(qì)车站区(qū)位选(xuǎn)择(zé)的总原则是(shì)能(néng)够最(zuì)大限度(dù)地方便(biàn)旅客,即:①路宽,与市(shì)内外交(jiāo)通联(lián)系(xì)方(fāng)便(biàn);

  ②地形(xíng)平坦面积较大;

  ③工程(chéng)量。

  (三(sān))航(háng)空港的区位

  1.自然条件

  地形:平坦开阔、坡度适当,保(bǎo)证(zhèng)排水

  地质:有良好(hǎo)的地(dì)质(zhì)条件,地基要稳,坚实

  气(qì)候:少(shǎo)云雾(wù)、大风、暴雨天气日数

  2.社会(huì)经(jīng)济因素

  交通:要与市(shì)内有便利的交通联系

  经济:要(yào)建在(zài)经济发(fā)达的地(dì)区

  六、水电站的区位分析

  水量:与气候、干湿地区(qū)、河流的补给、流域面(miàn)积或集(jí)水区域(yù)有关(由(yóu)河(hé)流的位置判读(dú))

  落差:与穿(chuān)越(yuè)等高线有关或位(wèi)于(yú)地势阶(jiē)梯过渡(dù)处

  具体开发:与地质(zhì)、地(dì)貌(在地形(xíng)图(tú)上一般(bān)位于(yú)峡(xiá)谷,为了减少投(tóu)资和工程量;

  地基要(yào)也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思,也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句稳、坚实,少地质灾害(hài);

  与水库选址相同)有关。

  七、水(shuǐ)库坝址的(de)区位(wèi)选择

  1.选在(zài)河(hé)流较窄处或(huò)盆(pén)地、洼地(dì)的(de)出口(kǒu)──原因(yīn):峡谷工程量小,工程造价低;

  盆地、洼地(dì)地形建(jiàn)水库(kù)库容量大

  2.选(xuǎn)在地(dì)质(zhì)条件较(jiào)好(hǎo)的地方,尽量(liàng)避开断层、喀斯(sī)特地貌等──原(yuán)因:防止诱发地(dì)震(zhèn)、滑坡

  3.考虑占地搬迁状况,尽量少淹没良田(tián)和(hé)村庄

  八、卫星发射基地(dì)的区(qū)位分析(xī)

  1.自(zì)然因(yīn)素

  气象条件:天气晴朗,大气(qì)透(tòu)明度(dù)好,便(biàn)于对卫(wèi)星跟踪观察(chá)

  初速度:地球自(zì)转的(de)速(sù)度──纬度低,初速度大(如建设中的海(hǎi)南(nán)卫星发射场);

  纬度(dù)高(gāo),初速度小。

  同(tóng)一纬度(dù),地势高(gāo),初速度大,初速度大有利于降低发射初(chū)速度(dù)(也(yě)与能源有关)

  地形:地形开阔,便于对卫星(xīng)的跟踪观察(chá)。

  能(néng)源:向(xiàng)东(dōng)发射,节约能源

  2.人文因素

  人口密度:地广人稀或人烟稀少(shǎo),不干扰居(jū)民生活

  交通便利:我国(guó)的四个航(háng)天(tiān)基地都(dōu)便利

  国防安全(quán):如西昌(chāng)最突出(chū)

  航天工(gōng)业基础较好:如(rú)太原

  九、卫星着陆基地的区位分析

  气(qì)象条(tiáo)件:天(tiān)气晴(qíng)朗,大气(qì)透明度高,便于对航天器的(de)跟(gēn)踪观察(chá)。

  地形条件:地形平坦、开阔,少(shǎo)河流峡谷,有(yǒu)利(lì)于(yú)航(háng)天器或航天员的(de)安全和便于目标(biāo)搜寻(xún)

  人口密度:地广人稀或人烟稀(xī)少,不干(gàn)扰居民(mín)生活(huó)

  十、发展海洋水(shuǐ)产业的(de)区位分析(xī)

  1.大陆架宽(kuān)、浅,水温适宜,阳光充(chōng)足(zú),有利于生物光合作(zuò)用

  2.入海河(hé)流(liú)或径流带(dài)来丰富的有(yǒu)机质和营养盐(yán)类

  3.寒、暖(nuǎn)流交汇,海水发(fā)生搅动(dòng)或冬季海水(shuǐ)上泛,营(yíng)养盐类丰富

  十一、商(shāng)业街的区位分析

  市(shì)场最优:城市几何中心,商也傍桑阴学种瓜中的傍是什么意思,也傍桑阴学种瓜的傍是什么意思句业活动范围大(dà)──一般以零售为主

  交通最(zuì)优:市(shì)区环路或高速公路边缘或街角处,交通(tōng)便(biàn)利(lì)──一般以批(pī)发(fā)为主

  商业小区:便(biàn)民最优──建在居民(mín)住宅区内(nèi),由多种营业点组成

区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分(fēn)析(xī)学校

  地理位置优(yōu)越,交通运输便利,通达(dá)度好(hǎo)。

  1、基(jī)础(chǔ)设施建设完善(shàn):教学楼,寝室楼,餐厅楼,悉衫(shān)改超市,大操(cāo)塌(tā)派场布置合理。

  寝(qǐn)室里(lǐ)空(kōng)调,风扇齐全(quán),供水(shuǐ)供电及时;餐厅饭菜物美价(jià)廉,口味好。

  2、大(dà)操场(chǎng)绿(lǜ)树成荫,篮球场,足球场,乒乓球台设(shè)睁判计合理(lǐ),环境质(zhì)量好(hǎo)。

  3、学(xué)校里教授,研究生(shēng),高级教师多,全部(bù)是本科以上(shàng)学历,教学(xué)水平高,经验丰富,管理先进,现代化(huà)设备丰富。

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