周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官(guān)员又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低(dī)通胀对经济至(zhì)关(guān)重要；达拉(lā)斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利(lì)夫(fū)兰(lán)联储主席梅(méi)斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了(le)美(měi)股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最(zuì)大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个(gè)多(duō)月(yuè)的(de)时(shí)间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规(guī)模(mó)是此时(shí)的正(zhèng)确(què)选(xuǎn)择。而特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳(wěn)的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两(liǎng)家(jiā)公(gōng)司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其(qí)中(zhōng)约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的(de)逆(nì)风，华尔街在(zài)设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策(cè)略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可(kě)能会在(zài)下周到来(lái)，“因为(wèi)只有大(dà)型科技(jì)公(gōng)司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到(dào)可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价(jià)格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初的降价(jià)策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期(qī)的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一系列大幅降价(jià)行(xíng)动后，其营业利润率成(chéng)为华(huá)尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们认为，相对于(yú)低产量(liàng)和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大(dà)车(chē)队(duì)规模(mó)是此时的(de)正确选择。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润(rùn)率(lǜ)的预期，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势(shì)面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无(wú)论(lùn)是在(zài)规模还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的(de)，在短短三个多月的(de)时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车(chē)制造商(shāng)，但随(suí)着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的(de)汽(qì)车制造商推出(chū)具有竞争力的(de)插电(diàn)式车型，特斯拉的(de)销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时(shí)期，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希(xī)望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　凝神静气的意思，凝神静气的意思解释当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平(píng)感到(dào)满(mǎn)意时，马斯克没有给出明(míng)确(què)的(de)结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再(zài)投资(zī)的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的(de)降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了(le)50％的复合(hé)年增长目标(biāo)，汽(qì)车交付数量将至(zhì)少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是(shì)希望(wàng)在利率上升和通(tōng)胀加剧的(de)情况下，让人们(men)更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称(chēng)：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都在努力(lì)解决其(qí)电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下，我们(men)的目标是(shì)利用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他(tā)们(men)可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可(kě)能已(yǐ)令(lìng)财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公司遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，同时也(yě)将(jiāng)加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成(chéng)本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升空，但(dàn)短短(duǎn)数分钟后就在(zài)空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之(zhī)前公开的(de)信息(xī)，在(zài)最佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离(lí)。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而(ér)是在(zài)地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试(shì)验原(yuán)本定于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯(sī)克在(zài)星(xīng)舰(jiàn)首飞(fēi)前一直试图(tú)降低(dī)外界(jiè)的期望，特别(bié)强调担忧推(tuī)力超强的(de)火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号(hào)火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭助推器特(tè)写。

（来(lái)源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开始有些(xiē)不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，在(zài)火箭爆炸(zhà)之后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuá凝神静气的意思，凝神静气的意思解释n)工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的(de)马斯克也面(miàn)对镜(jìng)头(tóu)挤出了(le)一个微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的(de)预(yù)期还是(shì)达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽(chōu)空更新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的(de)下一(yī)次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试(shì)的(de)成功(gōng)之(zhī)处在(zài)于我们学(xué)到了什(shén)么”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的(de)载人登月任务(wù)，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理(lǐ)论上的(de)最早发射时间就(jiù)在(zài)2025年(nián)初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影(yǐng)响(xiǎng)。周四(sì)开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出(chū)现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继(jì)续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 凝神静气的意思，凝神静气的意思解释