起飞前多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机口(kǒu)是(shì)30-60分钟(zhōng)的(de)。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机(jī)口以及起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止值(zhí)机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机(jī)吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机(jī)等问题，小编将为(wèi)你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班(bān)在飞机起飞(fēi)前30分钟将停止办(bàn)理乘机手续，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机(jī)柜台截止办理(lǐ)手续的时间为航班(bān)起飞(fēi)前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客(kè)要经(jīng)过安(ān)全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障(zhàng)工作都(dōu)要(yào)求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客(kè)，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客(kè)，将使整个保(bǎo)障链条(tiáo)被(bèi)打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打(dǎ)印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门(mén)可(kě)能(néng)要关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传送(sòng)带(dài)车，将(jiāng)晚到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障部门(mén)当中如(rú)有任(rèn)何一个(gè)环节来不及都会导(dǎo)致航(háng)班延(yán)误。

办理登机(jī)牌有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们最常用的(de)方(fāng)式就是直(zhí)接(jiē)去机场值机(jī)柜台(tái)换领，持身份证或其他有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一(yī)般国(guó)内航班起飞前90分(fēn)钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我们(men)时间有点紧的话，还可以用(yòng)航空公司(sī)开通(tōng)的网上(shàng)值(zhí)机(jī)业务来办理了，可以在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前24小时登(dēng)录航空公司官方网(wǎng)站的(de)网上值(zhí)机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可(kě)以在(zài)机(jī)场候机大厅通过(guò)自助值机设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安全(quán)检(jiǎn)查，在(zài)登机(jī)口接受服务(wù)人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清点(diǎn)人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成飞机(jī)平(píng)衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心(xīn)、打(dǎ)印(yìn)舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将晚到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保(bǎo)障部门(mén)当中如有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导致航班延(yán)误。

没有在(zài)规定(dìng)时(shí)间(jiān)换登机牌怎(zěn)么办

　　改(gǎi)签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在(zài)该航班离站后(hòu)的次日中午12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运(yùn)人乘机登记处、承运人售票处或承运人地(dì)面服务(wù)代理人(rén)售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客(kè)，如要求改乘后续航(háng)班，可(kě)在(zài)上述地点或原购票地点办理变(biàn)更手(shǒu)续，承(chéng)运人应在航班(bān)有可利用(yòng)座(zuò)位的条件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收(shōu)误(wù)机(jī)费(fèi)一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在(zài)航(háng)班(bān)规(guī)定离站时间前72小时(shí)以内变(biàn)关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗更过航(háng)班、日期，旅客(kè)应交付(fù)客(kè)票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求(qiú)继续旅(lǚ)行(xíng)，应交付客票价20%的误(wù)机(jī)费(fèi)。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如果要求再次改变航班、日期，应交付(fù)客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如(rú)果要求改变承运人，按自愿退票的(de)规定办理，应(yīng)交付客(kè)票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果要求退票，也按(àn)自(zì)愿退票规定办(bàn)理(lǐ)，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前(qián)多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前的半(bàn)个小时左右就会(huì)开始登机(jī)，至于停(tíng)止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的航空公(gōng)司的规定可能是会有差异(yì)的(de)，大多数都是在飞机起飞前的20分钟(zhōng)左右就会停止登机，然(rán)后飞(fēi)机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来(lái)说是在飞机(jī)起飞前的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右，就会停止办理(lǐ)登机(jī)手续的，如(rú)果是国际航班(bān)，大多数情况下是在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的(de)航班需要(yào)提前(qián)两个小时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时(shí)间比(bǐ)较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的一(yī)个半小时左右就可(kě)以办理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机(jī)牌之后，还需要(yào)再过安检，安全检查也是需要排(pái)队的，需要(yào)浪费一定的时(shí)间，过了安检之后(hòu)才可以(yǐ)前(qián)往登机(jī)口等(děng)候上飞机。

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